Le calme avant la tempête

Après un aller et retour en Suisse pour le Bol d'or, me voici donc de retour à Valence. C'est très calme sur le port ces jours-ci.

Après deux jours de repos, Emirates Team New Zealand s'apprête à aller s'entraîner. Les bateaux d'Alinghi en revanche sont pour l'instant toujours dans le hangar.
La tension doit commencer à sérieusement monter dans les deux camps. Les Néo-Zélandais ont renoncé à organiser un petit point presse ce soir. Trop proche du grand jour, disent-ils.
Chez Alinghi, on attend le dernier moment, vendredi matin, pour annoncer la liste de l'équipage A, à savoir les noms de ceux qui auront l'honneur de régater dès samedi.

Jusqu'à hier, la "notice of race" (instructions de course) n'était pas encore signée. Ce qui agaçait profondément Dyer Jones (photo), le directeur de course. Mais  la "notice of race" est un accord mutuel entre les deux parties qui la signent. Or les deux équipes ne parvenaient pas à s'entendre sur un point précis, la définition du terme "avarie".
En effet, il est stipulé que dans le cas de certaines avaries, l'équipe a le droit de changer de bateau. Par exemple si un bateau spectateur rentre dans un Class America et l'endommage. En revanche, si un bateau se casse en deux parce que l'équipage a trop tiré sur les bastaques, c'est une autre histoire. Bref, ils ont mis visiblement du temps à se mettre d'accord sur certains détails. C'est chose faite. Le document est désormais signé.

Les trois coups pourront être frappés comme prévu samedi à 15 heures.

Comments

[Rédigé par : Grinder@Geneva.ch]

L'ambiance est chaude, les acteurs sont en place, la pièce va commencer...

[Rédigé par : Sui520]

Un peu d'humour...y'a vraiment que dans l'americas cup ou les instructions de courses doivent être accpetée et signées par les concurrents... imaginez si on demandait aux coureurs en dériveurs ou autres...on serait pas sorti de l'auberge !!! bon vivement le coup de canon de 15h00 samedi... au premier croisement on sera fixé... (sur la vitesse des bateaux)

bon un petit pari : au départ samedi ???

SUI100 - ED BAIRD ??
ok je signe...

[Rédigé par : Rickey@martigny]

Bonjour Isabelle, as-tu un complément d'info sur la prise de position de Louis Vuitton, apparemment mécontent de l'évolution soit-disant "popu" de la coupe ?
Simple pression tactique sur ACM dans la négociation du renouvellement du contrat ou plus ?
Merci

[Rédigé par : Grinder@Geneva.ch]

... ON a souvent dit ici et ailleurs que le milieu de l'AC et de la voile était terriblement macho, et bien il semble que les choses évoluent autour d'Ernesto Bertarelli, puisqu'il a soutenu et aidé sa soeur dans la création de son équipage lacustre ladycat, mais aussi qu'il a donné l'occasion à sa femme de créer une ligne de vêtements et de bijoux Alinghi, qui sont il faut le dire classe!
plus d'infos ici:
http://www.alinghi.com/fr/news/news/index.php?idIndex=200&idContent=9767

[Rédigé par : Paul Bazo]

Scoop: Samedi Micheline C.M devrait chanter un air d'opéra avec l'Orchestre de Chambre, Samedi 23 juin à Valence. En effet après son récent succès chez Alain Chorisod (son vrai nom), elle a décidé de prolonger son passage dans l'art lyrique. L'air choisi devrait être "ô ma pelle, ô ma truelle" tiré du célibrissime opéra socialiste "le crépuscule des maçons".

[Rédigé par : Robert]

Le calme avant la tempête ?
Pour moi c'est plutôt l'inverse. Ca fait plusieurs mois que je travaille pour l'America's cup, et tout s'est achevé sur quelques coups de matraques dimanche passé. Je vous invite à lire mon histoire à l'adresse http://ac.direct.info/ac

[Rédigé par : Charles Ryder]

It is a great shame that Bertarelli (Notre équipe est plus forte et plus froide) in attempt to summon support for his team, seeks to demonise Emirates Team New Zealand and in particular Grant Dalton by harking back to the past. Considering, that in the same interview Dalton suggested a return to the nationality "might" be examined he also praised Bertarelli, calling him an honourable man.

Using the images of a return to the past, Bertarelli fails to note that Alinghi, in changing the nationality rule, created an important departure from the original spirit of the America's Cup as contained in the deed. That is, a boat race between the teams of two nations.

There is no doubt Alinghi, have fast boat, and in a short time we will see which boat deserves to win the Cup. But after such a great period of racing in Valencia, it is nothing short of weakness by Mr Bertarelli to resort to agitation by harking back to a past that barely exists, (the anti-Alinghi faction in 2003 was exaggerated terribly by the Swiss press) especially after Dalton and crew have remained silent and refused to rise to the bait.

Bad form, Mr Bertarelli, one that only highlights the desperation of your "win at all costs" mentality. You have a great boat, a great crew and a great programme - let them do the talking.

[Rédigé par : leloublan]

Finalement cette coupe me fait penser au supermarche ,on change les etiquettes mais les produits sont les memes
Comme en 2003 le challenger arrive avec un bateau conventionnel eprouve et fiabilise
Comme en 2003 le defender compte sur un bateau magique qu il n a jamais utilise en regatte
Comme en 2003 se sera les neozeds de Loyal contre les Traitres
Et si cetait memes motifs ,meme punition ?????